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2019年12月24日交通運輸部公布《港口和船舶岸電管理辦法》（以下簡稱《辦法》），提出加強船舶靠港期間大氣污染防治，支持碼頭岸電設施改造和船舶受電設施安裝，鼓勵有關單位對使用岸電的船舶實施優(yōu)先靠泊、減免岸電服務費、優(yōu)先過閘或者優(yōu)先通行等措施。 船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物。在碼頭適用范圍方面，《辦法》明確，碼頭工程項目單位應當按照法律法規(guī)和強制性標準等要求，對新建、改建、擴建碼頭工程（油氣化工碼頭除外）同步設計、建設岸電設施。港口經(jīng)營人應當按照法律法規(guī)、強制性
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船用電纜與普通電纜有何區(qū)別？船用電纜選用的是橡膠絕緣電纜，線芯用的是多股鍍鋅銅線，整體較軟，耐磨，敷設時候方便移動和彎曲，橡膠絕緣，阻燃或防火要求高，耐水要求高，柔韌性要求高，耐油耐老化要求高。普通電纜 一般都是交聯(lián)聚乙烯或聚氯乙烯絕緣的電纜，線芯多用的是緊壓型的粗銅導體，較硬，鋼帶鎧裝，一般為固定敷設。
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近日，由新華網(wǎng)與國友線纜集團聯(lián)合主辦的中國線纜行業(yè)大型調(diào)研活動在京舉辦。來自科研機構、線纜行業(yè)的專家學者、企業(yè)代表等齊聚北京，就如何引領線纜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展共商合作、共謀路徑。
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日前，市場監(jiān)督管理總局發(fā)布通知，決定開展電線電纜質(zhì)量安全“聯(lián)查聯(lián)打聯(lián)治”專項行動。
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黑色，裝置和設備的內(nèi)部布線。棕色，直流電路的正極。紅色，三相電路的C相；
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隨著人們對線纜知識的不斷了解，我們在生活或者工作中，會遇到線纜在不負載的情況下，某一段出現(xiàn)發(fā)熱的情況，發(fā)熱部位電阻下降
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?電線是關系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安危和幾乎所有行業(yè)能否正常運行的特殊商品
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電線電纜作為國民經(jīng)濟中的配套行業(yè)之一，在我國經(jīng)濟社會中占有重要地位。目前我國電纜行業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)量和銷量繼續(xù)位列全球首位。
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近年來，市場惡性競爭、企業(yè)資金不足、薄弱的自主創(chuàng)新能力以及缺乏品牌優(yōu)勢等已經(jīng)成為制約我國電線電纜行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。為了尋求新的利益增長點，出口電纜成為國內(nèi)纜企發(fā)展的一個重要途徑。
了解詳情9月28日，我國首條自主研制的新型超導電纜在深圳投入使用，這也是全球應用于超大型城市中心區(qū)的超導電纜，標志著我國已全面掌握新型超導電纜設計、制造、建設的關鍵核心技術。
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